March 17th, 2015

стандарт

Машинопост

Утро мое начинается со стоянки. Периодически этот период ничем не откладывается в памяти. А сегодня... мне вот интересно, кто и по какому принципу проектирует стояночные места. А еще мне интересно по какому принципу по ним распределяют машины.
Многие ржут над девушками, когда они (мы) ездим туда-сюда и таким образом паркуемся или наоборот выезжаем с парковки. А вы предложите другой способ.
Две параллельные линии машин. Мое место в уголке - с одной стороны забор, с другой - машина. Линия машин напротив моего места полностью заставлена. Я могу припарковаться только заехав носом вперед. Основная масса паркуется задом. У меня такой возможности нет - нет места для маневра, несмотря на габариты машины. А сегодня мне нужно выехать. Линия напротив остается полностью занятой, но уехал сосед. Я сдаю назад, одновременно разворачивая попой к забору, насколько это возможно. А возможно не сильно, потому что за мной припаркована машина большой длины, а рядом с ней - грузовая газель. Переключаю скорость и еду вперед, вывернув руль вправо до упора и не вписываюсь - мешает машина, которая припаркована через одно место от моего и столбик навеса. Сдаю назад и выезжаю. Это я почти два года выезжаю с этой парковки и заезжаю. А по первости за меня частенько заезжали те, кто в этот момент был на парковке.
У меня очень маленькая машина. Поэтому мне относительно легко выехать, а будь машина крупнее?
И в довершении всего на меня попытались опустить шлагбаум. Вот этого я никак не могу понять. Ну видно же, что машины едут паровозиком, зачем после первой опускать шлагбаум? Вот зачем? Или еще фокус - стоит шлагбаум вертикально, никому не нужен, проезжай - не хочу. И ровно в тот момент, когда ты уже заехал под него, эту палку начинают опускать. Вот как?!
Бродят мысли о смене стоянки... Потому что все это не первый раз, далеко не первый.
стандарт

Жизнь хороша, а жить хорошо?

Необходимо продолжать работу в этом направлении и делать всё возможное, чтобы повышать качество жизни населения. Это важная задача на ближайшую перспективу, - считает Андрей Шевелев.
В зоне особого внимания расселение граждан из аварийного и ветхого жилья. Для отражения работы в этом направлении приведу цифры - в период с 2008 по 2012 годы по ранее действующим программам расселено 4 250 человек. По итогам 2014 года переселено 2 385 человек.
Работа ведется, однако хочется отметить, что порой ей мешают сами граждане. Именно так и никак иначе называется нежелание граждан менять свое аварийное и потенциально опасное жилье на благоустроенные квартиры не в том районе города. Господа, дареному коню в зубы не смотрят. Ну, а если желаете трехкомнатную квартиру в центре города, что ж за ваши деньги - любой каприз!
Collapse )

Работа по обеспечению граждан достойным уровнем жизни ведется и ведется постоянно, можно отказываться это видеть, но цифры, приведенные в этом посте врать не будут.
Не мешайте благоустраивать вашу жизнь и будет вам счастье!
стандарт

Тесто хочу! Кружочками!

Оригинал взят у nasolini в Яйца в подарок
Когда туристы и командировочные едут в Москву они стараются посетить известные места, в разных музеях и галереях рот покрывать.
А я иду в столичный супермаркет "Перекресток" и рот открываю там. Вот уж есть на что посмотреть!

1. Мандарины очищенные, не хотите?
01per
Collapse )

стандарт

Дороги - то радость в пути, то печаль.

Качество тверских дорог в этом году бьет все рекорды - яма на яме. Однако, что меня радует, ямы постепенно латают. Обращаю внимание, что буквально вчера объезжала выбоину, а уже сегодня - заплатка. Уже хорошо.
А еще нам грозит господдержка на увеличение пропускной способности сети дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Замечательно же ж, если по области можно будет без пробок и колдобин ездить.
стандарт

Мои твиты